3 April 2011

Jam 9:30 aku start kete.. si kecik dua org tu nak ikut.. bawak gi round keja ngan BDX.. pastu hantar balik dumah.. then aku meneruskan perjalanan ke bengkel ekon.. nak masuk gas dan bla bla.. Lepas je jambatan Manir tu perasan meter rpm dan km jadi tak betul, lampu jampu makin malap. Maka aku pun berhentilah depan kedai perabot Nordin (promote sket.. haha..). Masa nak berhenti tu bagi signal pun dah tak nampak. Berhentikan kete kat situ, try hidupkan balik tak mau hidup jugak. Aku call adik aku, kebetulan memang dah janji nak memiveckan satria dia tu pagi tu. Tup2 masih ketidoran dan mau sejam gak baru sampai kat kete aku. Pinjam bateri kete dia then terus ke workshop WYWY Garage (promote lagi). Chek punya check seperti jangkaan rupanya alternator ku dah kiok. Call halfcut rega dalam 4rat gak.. tu kalau ada stok.. aduhss...(susah gak pakai kete buruk nie) :D. So plan B pegi recond je balik.. abis 150. Balik ke bgkel pasang alternator, test kete. Ok cun. Settle. Sementara menunggu satria adikku siap dimiveckan, aku pg aa beli air, masa gi beli tu bunyi kete semput, 3 silinder.. aduhss.. So troubleshoot skali lagi, cuci plug, test balik terus tak hidup. Check lagi confirm suspect distributor. Call Zamri Banggul Tuan Muda (promote skali lagi), dia suruh aku tukar coil je... pasal nak dapatkan distributor aku tu memang sakit aa kat bandaraya KT nie.. aduhss..kalau ada pun mahal gile.. aduhhss skali lagi.. masa tu kete adik aku dah siap dah. Terus gi ngan dia carik coil baru (masa tu dah jam 7 petang), sib baik ada gak lagi kedai spareparts bukak. Terbang lagi 150. Gulp!! Balik bengkel pasang balik, test dan selepas beberapa kali test pasang cable plug (yang aku smbrono je cabut), maka hiduplah keteku dan terus di hantar ke bengkel ekon. What a long day.. tapi byk ilmu aku dapat hari nie..